华达科技斩获9.8亿元铝压铸项目定点

11月10日，华达科技发布公告称，公司成功获得国内多家汽车制造企业及新能源电池企业的项目定点，将为这些客户提供多种类型的汽车零部件产品，预计项目生命周期内的总销售金额达29亿元。

其中，华达科技的全资子公司华汽新能源科技（江苏）有限公司表现亮眼，一举获得3个铝压铸项目定点。这些项目涵盖新能源汽车电池托架、支架、减震塔等铝压铸产品的开发、设计与批量生产任务，且3家客户均为全新开发。该定点项目预计生命周期为5 - 8年，总销售金额达9.8亿元，计划于2026年第二季度正式量产。

伊之密：北美车企需求或促大型镁合金压铸设备增长

近日，伊之密在互动平台上表示，北美新能源车企正聚焦轻量化以提升续航，对镁合金大件需求迫切，公司UN6600MGII·Plus等机型能适配大型件的生产。随着车企量产推进，行业对大型镁合金压铸设备的需求有望释放，有助于设备需求的增长。

宝武镁业：汽车镁压铸件将迎来发展机遇

近日，宝武镁业在接受机构调研时表示，近一年来镁价持续低于铝价，同时汽车轻量化趋势不断加速。在此背景下，压铸厂纷纷加大在镁压铸领域的布局，许多原本从事铝压铸的厂商也开始涉足镁压铸业务。与此同时，整车企业也在积极提升镁产品的应用比例，其中某车企的镁合金产品均由宝武镁业提供，单车镁合金用量目前已超过20Kg。

展望未来，随着镁大型压铸件如电驱壳体、后地板、门内板等部件在汽车上的广泛应用，单车用镁量有望达到50 - 100kg。从产品领域来看，仪表盘支架、电驱壳体、后地板等领域正在加速推进镁的应用。从公司及同行业其他企业的定点情况来看，镁合金汽车压铸件正迎来前所未有的发展机遇。

1-9月我国冷室压铸机出口628台

来自中国铸造协会消息，据海关数据统计，1-9月，我国冷室压铸机共计出口628台，同比增长24.4%。其中：9月冷室压铸机出口71台，同比增长34%，环比下降7.8%。

博俊科技拟在杭州建设汽车零部件生产基地

11月10日，博俊科技发布公告，其全资子公司浙江博俊工业科技有限公司计划与杭州前进智造园管理办公室签署项目合作协议书，拟在杭州市钱塘区建设汽车零部件生产基地项目，项目建设用地面积约83亩。

该项目旨在提升公司汽车零部件的生产能力，以更好地满足客户需求，进一步扩大市场影响力。项目建设预计在土地出让合同约定的交地之日起6个月内开工，并在36个月内通过竣工验收合格。项目达产后，预计年产2400万套汽车车身件。

伯特利携手金润电气设立合资公司，布局高增长赛道

11月6日，伯特利发布公告，公司与廊坊金润电气股份有限公司共同投资设立芜湖伯特利驱动科技有限公司，注册资本为1亿元。新公司已取得营业执照。

据公告，伯特利驱动主要致力于研发、生产、销售线控制动系统电机、电控转向系统电机、电控悬架系统电机、无框力矩电机、泵类电机、伺服电机等产品。这是公司实施技术自主化、产品多元化、市场全球化战略的核心举措之一。通过将电机技术与智能底盘深度融合，公司旨在巩固在汽车底盘领域的优势地位，布局高端新能源汽车、智能驾驶、人形机器人关键部件等高增长赛道，以应对供应链风险和市场竞争，支持公司进入人形机器人关键部件产业，实现产业化布局。

10月新能源汽车的销量占比首次超过50%

中国汽车工业协会发布数据，2025年10月，我国新能源汽车产销同比保持快速增长态势，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例达到51.6%，市场占有率首次过半。

10月，汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%。汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高。其中，新能源汽车产量为177.2万辆，销量为171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%。

1至10月，汽车累计产量为2769.2万辆，累计销量为2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。其中，新能源汽车累计产量达1301.5万辆，累计销量达1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。