超大型镁合金汽车压铸件试制成功

来自重庆美利信科技股份有限公司消息，近日，美利信科技与重庆大学国家镁中心、重庆博奥镁铝金属制造有限公司等合作单位成功试制出镁合金超大型汽车压铸结构件。

此次试制的产品包含一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车结构件，投影面积均大于2.2㎡，是目前已知尺寸最大的镁合金汽车压铸结构件，相比铝合金铸件减重32%，在轻量化方向展现出巨大的应用前景。

锡南科技在深交所上市

6月27日，铝铸件知名企业——无锡锡南科技股份有限公司在深圳证券交易所创业板上市，公司股票简称：锡南科技，股票代码为：301170。首次公开发行股票2500万股，拟募资资金8.5亿元投资用于一厂涡轮增压器核心部件产线升级扩产技改项目、二厂涡轮增压器核心部件产线升级技改项目、新能源汽车驱动电机壳体等关键部件制造建设项目、补充流动资金。

据了解，锡南科技成立于2005年，主要致力于汽车轻量化领域铝合金零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为涡轮增压器精密压气机壳组件，并开发了新能源汽车电机壳体、变速箱壳体等精密零部件产品，主要应用于汽车动力系统领域。

锡南科技在汽车轻量化铝合金零部件领域持续深耕，已掌握了重力、低压、高压铸造等多种铸造工艺技术和铸造零部件的精密加工能力，并形成了一系列包括“模具设计开发技术”、“铝液精炼处理技术”、“自动化重力浇注技术”、“低压铸造技术”、“工装优化设计技术”以及“自动化装配技术”在内的关键核心技术。

斯贝科技第四压铸工厂项目封顶

6月27日，宁波斯贝科技股份有限公司（简称：斯贝科技）第四工厂建筑项目封顶仪式隆重举行。斯贝科技董事长张波杰携公司管理层见证本次封顶仪式。

据了解，斯贝科技第四工厂项目，位于宁波市北仑区柴桥街道纬四路，于2022年5月23日开工建设。产品包括新能源车三电系统、空调压缩机、车身结构件、发动机箱体等精密铝合金压铸零部件。

目前，斯贝科技在浙江宁波、广东江门建有第一、第二、第三工厂。另外，斯贝科技还在泰国大城府洛加纳园区建成第五工厂。第五工厂于今年3月31日正式投产，系斯贝科技首个海外工厂。

力劲上一财年交付22台超大型压铸机

6月28日，力劲科技集团有限公司（简称“力劲集团”）发布2023财年报告，截至2023年3月31日止的一个财年（2022年4月1日-2023年3月31日），力劲集团实现收入58.96亿港元，同比增长10%，近三年复合增速为29%；拥有人应占溢利为5.32亿港元，同比减少14.9%。力劲集团压铸机、注塑机、加工中心三大业务。其中，压铸机销售收入达44.28亿港元，同比增加16%。

力劲集团表示，2023财年，受益于中国新能源汽车产业的加速发展及汽车一体化压铸的发展势头，力劲集团的收入呈现显著上涨的态势。其中大型及超大型压铸机为新能源汽车生产方式带来的变革，为其降本增效及轻量化需求注入强劲动力，市场需求增长旺盛。2023财年，一共交付超大型压铸机22台，相比2022财年交付的14台，增长57%。

报告期内，力劲集团第二大业务注塑机，全年收入达11.91亿港元，所占份额为20.2%；CNC加工中心销售收入达2.77亿港元，同比增加53.1%。

泰瑞机器4500T压铸机正在装配中

6月28日，泰瑞机器股份有限公司（“泰瑞机器”）在业绩说明会上表示，目前，公司首台针对汽车结构件的4500T大型压铸机正在装配过程中。该吨位设备适用于汽车结构件，如减震塔、副车架、纵梁、横梁、B柱等。

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图片新闻：一体化压铸后地板将“亮相”2023上海国际压铸展

该一体化压铸后地板，由一汽铸造有限公司采用9000T压铸机生产，使用铝合金材料，尺寸为1823mm×1539mm×739mm，重量为55.79kg。

威海伯特利汽车底盘轻量化项目三期8月投产

威海日报报道，6月24日，威海伯特利汽车安全系统有限公司投资建设的汽车底盘轻量化项目（三期）现场，现代化钢结构厂房拔地而起，部分全新的自动化生产设备正在进行调试。整体项目预计于8月份投产。

据了解，该项目位于山东威海市乳山经济开发区，总投资3亿元，占地面积为47.2亩，建设包括主体厂房、副车间和宿舍楼三栋建筑。项目主要生产副车架、空心控制臂、轮房等较大型的汽车底盘轻量化零部件。满产后，可实现年产400万件底盘零部件生产能力。

威海伯特利公司副总经理李磊介绍，目前公司采用的是差压铸造工艺，生产的产品基本是4至6公斤左右。新上的三期项目及新产品主要采用低压铸造工艺，产品则集中在20公斤以上。为此，威海伯特利共在三期项目中引进16台先进的低压铸造机，并配备60台机加工设备和8台差压铸造机，以便尽可能掌握新的铸造工艺，打造出更优质的产品。

安徽相泰投建汽车铝合金副车架项目

6月27日，安徽淮北高新技术产业开发区发布消息，安徽相泰汽车底盘部件有限公司拟在淮北高新技术产业开发区龙湖区，投资建设相泰汽车轻量化铝合金底盘零部件项目。该项目已经淮北高新区经济发展局备案。

公告显示，该项目租赁龙湖区厂区现有生产厂房及办公楼、宿舍楼等配套设施，购置燃气熔炼炉、制芯机、低压浇注线、数控车床、X光射线检测、荧光探伤检测等生产设备，建设一条汽车轻量化铝合金底盘零部件生产线。项目建成后，可实现年产25万件汽车铸铝副车架的生产能力。

广东鸿图(广州)压铸工厂投产暨16000T压铸单元签约

2023年6月30日上午，广东鸿图汽车零部件有限公司（下称：“广州鸿图”或“广东鸿图（广州）生产基地”）投产仪式，在广州市黄埔区小鹏汽车广州零部件产业园隆重举行。仪式上，广州鸿图，还与力劲集团签署16000T超大型压铸单元采购协议，与华劲铝业集团联合发布压铸行业绿色环保倡议。

据了解，广东鸿图汽车零部件有限公司是广东鸿图科技股份有限公司下属的全资控股子公司，成立于2022年8月26日，注册资金10000万元。广州鸿图位于小鹏汽车广州零部件产业园内，占地面积105亩。公司设有压铸车间、数控车间、多功能区、工程技术中心、食堂等生产及办公设施，建筑面积约48000平方米。

广东鸿图广州生产基地于2022年9月正式开工建设，2023年2月28日主体厂房封顶，2023年6月30日正式投产，创造了压铸行业建设周期最短的新纪录，充分体现了广东鸿图敢为人先、勇立潮头的拼搏精神。

据介绍，新生产基地压铸车间规划7000T-16000T等超大型智能压铸单元合计6套，目前已导入4套，其中7000T压铸单元二套、12000T压铸单元一套、16000T压铸单元一套，以及1000T配模机一台。数控车间规划重型双梁五轴龙门精密数控加工自动生产线、单梁五轴龙门精密数控加工自动生产线、连接及装配自动化生产线共60余台（套）。同时，配以大型X光机、大型龙门三坐标、蓝光扫描等自动检验检测设备。

1-5月我国冷室压铸机出口321台

来自中国铸造协会消息，根据海关数据统计，1-5月，我国冷室压铸机共计出口321台，同比增长88.8%。其中，5月出口58台，同比增长31.8%，环比下降22.7%。

安徽栎玛仕压铸件加工项目9月投产

来自中安在线消息，安徽省阜阳市颍东区经济开发区的安徽栎玛仕电子科技有限公司“年产5000吨精密金属压铸加工制造项目”建设正加快推进。该项目于今年3月开工，计划本月底两栋钢构厂房投入使用，另外四栋厂房按计划9月投入使用并投入生产。

安徽栎玛仕电子科技有限公司成立于2022年8月，主要经营新材料技术研发，金属制品研发，模具制造，有色金属铸造，车零部件及配件制造等。

宁德文达新能源电池、建筑模板等一体化铸造已实现量产

6月26日，三祥新材股份有限公司（“三祥新材”）在互动平台表示，公司子公司——宁德文达镁铝科技有限公司主要从事镁铝合金一体化铸造业务，目前已在新能源电池、建筑模板等领域实现量产，并持续向汽车、电动船舶、通讯等领域拓展。

宁德文达镁铝公司由三祥新材、宁德时代、江苏万顺机电集团、广东文达镁业共同发起成立，主要从事轻量化精密压铸件的研制、生产和销售。

贝斯特新能源车零部件项目新进展

马鞍山市当地媒体报道，近日，位于含山经济开发区的贝斯特新能源汽车轻量化零部件项目，办公楼正在进行基础施工，机加厂房和宿舍楼正在进行主体施工。

据了解，该项目由无锡贝斯特精机股份有限公司投资建设，规划用地约211亩。项目建成后，主要从事新能源汽车铝合金电机壳和转向节等产品的生产和销售。项目计划于2023年年底投入试生产，2024年年初正式投产。

纽泰格募投压铸项目新进展

6月26日，江苏纽泰格科技集团股份有限公司（“纽泰格”）发布消息，公司的募投项目“高精密汽车铝制零部件生产线项目”、“模具车间改造升级项目”均已完成项目备案，环评、能评批复均已取得。

其中，高精密汽车铝制零部件生产线项目是在已有厂房场地上，购置先进的大吨位压铸设备、高精度自动化机加工设备及其配套设备，建设高精密汽车铝制件生产线，生产汽车电驱系统压铸件和转向系统压铸件，以满足市场需求。

新江科技(江苏)二期项目已启动

南通广播电视台报道，目前，新江科技（江苏）有限公司建设的二期项目“钛合金精密成形和精密机械加工项目”，厂房主体建筑基本成型。

据悉，新江科技（江苏）有限公司隶属中国航天科技集团，于2019年6月落户海门区四甲镇，项目分2期建设，总规划用地面积182亩。其中一期镁合金精密成形项目已顺利投产。

博格华纳新能源车零部件工厂试产

天津当地媒体报道，6月22日，全球汽车零部件龙头企业——博格华纳在津投建的新能源汽车电机及核心零部件工厂开始试生产。

作为滨海新区首批重点项目之一，博格华纳去年7月在天津建设智能化生产基地，生产新能源汽车电机和电驱动的核心零部件。6月22日，一期项目的7条生产线开始试生产，下个月将全面竣工投产，年底产能将达到130万台。

麦格纳在长春建新能源车零部件项目

长春日报报道，近日，在麦格纳车身底盘系统（长春）有限公司——新能源电池盒及车身、底盘类产品智能制造项目现场，工人正在加紧施工，目前已完成地基施工，正在进行钢结构搭建。

据介绍，麦格纳车身底盘系统（长春）有限公司于2022年12月注册成立。今年4月，新能源电池盒及车身、底盘类产品智能制造项目开工建设，项目位于长春经开区，用地面积3.9万平方米，主要生产新能源汽车的电池盒、电池盒盖及底盘系统。项目将于今年12月开始试运行，明年10月正式量产。

今飞积极布局铝合金新材料业务

6月27日，婺城新闻网报道，浙江今飞新材料有限公司正在研发的非热处理压铸铝合金新材料通过元素精准摩尔配比改善显微组织，增加铝合金新材料强韧性，这不仅能够解决铸件易发生变形和气泡的问题，还有助于一体化压铸的工艺简化、成品率提升，在保证强度的前提下实现较为复杂的设计，从而降低整车生产工序的复杂性。

前不久今飞集团相关负责人赴比亚迪、奇瑞、长安等车企洽谈合作事宜，由铝合金新材料打造的新能源汽车零部件产品有望进入这些车企供应链体系。

腾亚精工拟收购腾亚铁锚56.9%股权

6月26日，南京腾亚精工科技股份有限公司（“腾亚精工”）发布公告，公司拟购买江苏铁锚工具股份有限公司（“江苏铁锚”）持有的江苏腾亚铁锚工具有限公司（“腾亚铁锚”）56.9261%的股权，本次标的资产的交易价格为1.31亿元。交易完成后，腾亚铁锚将成为公司的控股子公司。

公告显示，本次交易完成后，腾亚铁锚将向江苏铁锚租赁办公大楼、宿舍、食堂、压铸车间、造粒车间作为生产经营配套使用，同时，腾亚铁锚将向江苏铁锚采购部分原辅料、产成品等。

腾亚精工下属设工具及设备事业部和建筑部件事业部。其中，建筑部件事业部定位于家居五金用品系统解决方案的集成供应商，主要从事家居五金制品、日用品的集成研发、生产、销售，拥有模具、压铸、冲压、焊接、注塑、自动化表面处理等加工工艺。

前5个月出口各类镁产品16.42万吨

据中国海关统计，5月金属镁产品出口量为3.15万吨，环比增加7.53%，同比下降了29.1%。其中，镁锭出口量16509吨，镁合金出口量7474吨，镁制品出口量235吨。

今年1-5月，累计出口各类镁产品16.42万吨，同比下降22.2%。其中，出口镁锭8.34万吨，同比下降26.4%；出口镁合金4.62万吨，同比下降26%；出口镁制品1427吨，同比下降50.5%。

5月全球原铝产量585.1万吨

国际铝业协会（IAI）数据统计，5月全球原铝产量为585.1万吨，去年同期为581.8万吨，前一个月修正值为565.1万吨；预计5月中国原铝产量为346.0万吨，前一个月修正值为333.7万吨。