广东鸿图荣获“第八届广东省政府质量奖”

9月19日，广东政府发布《广东省人民政府关于表彰第八届广东省政府质量奖获奖组织的通报》，决定授予广东鸿图科技股份有限公司等10家组织为“第八届广东省政府质量奖”。

广东鸿图近日接待机构调研时表示，公司的一体化压铸业务主要在广州工厂，目前已投建4台（套）大型压铸机，包括一台16000T、一台12000T、两台7000T ，主要生产新能源汽车前舱、后地板和全尺寸电池托盘。今年上半年广州工厂营收2.91亿元，不过目前仍处于小幅亏损状态。公司方面表示，将全力争取在今年实现扭亏为盈。尽管部分主机厂选择自建压铸产线，但一体化压铸业务投建成本高昂，需要达到一定的业务规模和良品率才能具备经济性。广东鸿图凭借业务规模的增长以及较好的良品率，在一体化压铸领域具备竞争优势。

海威集团罗马尼亚工厂项目完成备案

近日，从宁波海威汽车零件股份有限公司（简称“海威集团”）传来重大消息，其罗马尼亚工厂项目已正式获得中国天津市发改委颁发的《境外投资项目备案通知书》以及商务部核发的《企业境外投资证书》，顺利完成全部境外直接投资（ODI）备案流程。

此次投资通过海威集团旗下子公司天津海威精密制造有限公司，依托新加坡投资平台，已在罗马尼亚成功设立海威（罗马尼亚）汽车零件有限公司，并同步启动汽车精密零件生产基地项目的建设工作。作为海威集团全球化战略的关键一环，此次罗马尼亚工厂项目的推进，意味着海威集团在欧洲市场迈入全新发展阶段。

海威集团指出，当前欧洲新能源汽车市场对轻量化零部件的需求正急剧增长，但本土压铸企业产能却难以满足市场需求，形成显著的供需缺口。海威（罗马尼亚）工厂投产后，将凭借企业在汽车精密压铸件领域的技术积累，有效缓解欧洲市场对高端压铸件的迫切需求，助力海威集团抢占欧盟新能源汽车轻量化零部件市场份额。

盐湖股份：特立镁已实现镁合金全制程生产

近日（9月18日），盐湖股份在投资者关系平台上表示，公司全资子公司特立镁已与国内主要主机厂成功建立汽车零部件合作关系，业务主要集中在方向盘、扶手箱支架、显示器支架、仪表盘支架、轮毂等产品领域。

特立镁大力推动镁合金材料在新能源汽车上的创新应用，充分发挥镁合金轻量化、高强度等优势，助力新能源汽车行业的技术升级与发展。目前，特立镁已逐步实现从压铸到成品的全制程工序，有效提升了生产的自主性与产品质量把控能力，为后续的产业化大规模发展奠定了坚实基础。

美利信：北美工厂获重要客户产品定点

近日（9月18日），美利信在投资者关系活动中透露多项业务进展。在通信领域，公司成功进入诺基亚供应体系；北美工厂获得新一代无人驾驶新能源汽车客户及储能客户的产品定点。此外，公司在储能领域进入正浩等客户供应体系，在半导体领域已配套国内头部客户。

同时，公司液冷工艺相关产品主要应用于充电桩及新一代通信产品，并已单独成立重庆渝莱昇精密科技有限公司，为半导体客户提供精密零部件。

纽泰格：布局机器人零部件业务

纽泰格于9月18日在互动平台表示，公司正在积极布局机器人零部件业务，后续进展请关注公司信息披露。今年上半年，公司研发投入同比增长19.67%，主要由于公司汽车零部件业务新定点项目增加。

迈格镁业：深入拓展镁合金应用市场

近日，河南省“专精特新”专板首批入板企业洛阳迈格镁业有限公司（简称“迈格镁业”）相关负责人冯站国接受大河财立方记者采访时表示，登陆“专精特新”专板为企业发展指明了方向。未来，公司除了专注生产、研发外，还将积极向金融市场靠拢，不断加大研发投入，开拓更广泛的应用市场。

目前，迈格镁业的产品已出口至美国、日本、德国、奥地利等20多个国家，涵盖原材料和深加工产品，出口业务占比约30%。作为一家集镁合金材料产品研发、生产、销售于一体的高新技术企业，迈格镁业的产品主要应用于航空航天、高端制造业及 3C 电子等领域。近年来，公司依托科技创新研发，形成了铸造、挤压、锻造、轧制及精加工全产业链，年产镁合金材料及加工制品约6000吨。

津荣天宇：墨西哥工厂正在过渡到全面生产阶段

近日，津荣天宇在互动平台表示，公司主营业务涵盖精密金属部品和新能源储能产品的研发、生产和销售。随着北美区域数据中心、汽车产业需求持续增长，客户对本地化制造的需求日益强烈。目前，公司墨西哥工厂正在过渡到全面生产阶段，产能利用率逐渐提升，以满足市场的不断增长的需求。

奇瑞汽车启动香港IPO

9月17日，奇瑞汽车宣布启动香港首次公开募股（IPO），计划以每股27.75至30.75港元的价格发行2.97亿股H股，募集资金最高可达91.45亿港元（约12亿美元），有望成为 2025年港交所规模最大的IPO。市场反应热烈，启动公开招股后不久即获得足额认购，预计9月25日正式在香港联交所挂牌交易。

根据招股书披露，奇瑞汽车此次募资有明确的用途规划：约35%的资金将用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；25%用于下一代汽车及先进技术的研发；20%用于拓展海外市场及执行全球化策略；10%用于提升位于安徽芜湖的生产设施；其余10%用于营运资金及一般企业用途。