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第十八期E周行情

Alex 发表于2013/6/10 铝压铸件发动机意德拉汽车广汽本田

 

(1)南通高新区打造百亿级汽车铝压铸产业
雄邦压铸是南通高新区引进的第一家压铸企业,已与福特、尼桑等顶尖汽车品牌达成战略合作,重点加工汽车零部件,今年销售额力争突破5亿元,比去年增长近七成。南通高新区通过“以企引企”方式,相继引进广东鸿图、广东鸿泰等国内压铸龙头企业。为做大产业板块,拉长加粗产业链,高新区还积极引进配套企业。总投资3亿元的南通鸿劲金属铝业有限公司,就是专门为雄邦压铸、鸿图科技、鸿泰科技等企业提供配套的。到去年底,高新区压铸企业及上下游企业已超过12家,从业人数超3000人。据了解,高新区还将加大高科技压铸产业项目招商工作,打造百亿级的汽车铝压铸产业基地。
 
(2)麦格纳选择IDRA作为其在美国和中国的新投资项目的供应商
近日,麦格纳集团已经与IDRA签定一个定单,该定单包括两台大吨位压铸机4400吨和一台2400吨压铸机,这些机器将安装在麦格纳集团在美国密歇根州和中国的工厂,计划用于生产大型铝合金结构件。麦格纳集团是汽车行业内最重要的汽车零部件一级供应商,有119.000 员工,营业额超过300亿美元。
 
(3)我国铝压铸件产量逐年攀升
近年来,我国铝合金压铸件产量逐年攀升,发展十分迅速。原因有以下几点:第一,在汽车轻量化趋势的带动下,全球铝合金压铸件市场出现了巨大需求,并且随着近年来汽车行业内部的优化升级,逐步用铝铸件代替灰铁铸件,从而不断刺激对铝合金压铸件需求量的不断增长。第二,由于全球压铸业的发展,各个行业对于铝合金压铸件的需求量不断增加。第三,在全球经济一体化趋势的带动下,全球压铸生产重心逐步向中国转移,加之我国得天独厚的劳动力与铝资源优势,国内压铸行业呈现高速发展的趋势。
 
(4)广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工
5月28日,广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工仪式在广州增城隆重举行。国家相关部门、广州市的主要领导出席活动并致辞。广汽本田第三工厂座落于增城,计划于2015年初建成投产,投产初期的年产能为12万辆,未来将扩大到24万辆,加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能,届时广汽本田的总产能将达到72万辆。广汽本田发动机工厂与第三工厂同步建设,总产能扩大到24万台时的总投资额约为35亿元人民币。
 
(5)中国汽车零部件产业基地在赣州签约项目
5月29日,中国汽车零部件(赣州)产业基地项目在北京签约,市委书记史文清、中国汽车零部件工业公司总裁陈康仁等出席签约仪式。落户章贡区的该项目总投资100亿元,全部建成运营后年营业额约200亿元。
 
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