厦门美科科技拟IPO

9月2日，厦门美科安防科技股份有限公司（“美科科技”）递交创业板首次公开发行股票招股说明书（申报稿），公司拟在创业板IPO上市。本次拟公开发行股票的数量不超过2000万股，预计募集资金3.92亿元。

招股书显示，本次的募集资金将投资用于精密结构件智能制造扩产项目、研发中心建设项目和补充流动资金。公司财报显示，2019年至2021年，公司的营业收入分别为2.17亿元、2.69亿元、3.93亿元，净利润分别为3290.5万元、5126.35万元、6185.02万元。

美科科技成立于2010年，总部位于福建厦门，是一家专业从事精密金属结构件及精密塑胶结构件研发、生产和销售的高新技术企业。其中，精密金属结构件的主要产品包括各类工业锁具和通讯服务构配件，广泛运用于智能自助终端、通讯服务器、寄存柜和办公家具、机箱机柜、交通工具等领域。

在精密金属结构件领域，公司是目前国内主要的中高端工业锁具制造商，建立了模具中心、CNC加工中心、压铸冲压等现代化生产车间，具备精密模具设计及制造、CNC车铣、精密压铸、精密冲压、塑胶成型、装配检验等加工工艺。

安徽镁铝合金建筑模板项目投产

云海金属集团发布消息，9月1日，安徽镁铝建筑模板科技有限公司（“安徽镁铝”）的开业大典暨投产仪式在巢湖市厂区举行。

安徽镁铝公司是云海金属集团子公司，于3月25日注册成立。此次投产的安徽镁铝合金建筑模板项目将依托云海集团从矿石开采到终端产品的全产业链优势，持续开展轻量化建筑模板的研发、设计、生产、成套、安装、服务、回收和标准化的研发创新。

云海金属集团董事长梅小明表示，随着安徽镁铝公司的顺利投产，云海金属集团有信心将巢湖打造成为全国镁合金模板的示范基地。未来，云海金属集团还将在巢湖持续投资，打造巢湖云海百亿级的镁、铝轻合金产业园。

新闻链接：

9月2日，云海金属集团发布消息，经过云海金属子公司——重庆博奥镁铝金属制造有限公司（“重庆博奥”）团队长达3年的准备，重庆博奥于5月正式进入梅赛德斯-奔驰集团股份公司的全球供应链体系，成为其镁合金压铸零部件的一级供应商，并获取其未来电动车平台的压铸镁合金供货订单，为其电动车平台开发供应镁合金零部件。

宁波斯贝科技在新三板挂牌上市

2022年9月7日起，宁波斯贝科技股份有限公司（下称“斯贝科技”）在全国中小企业股份转让系统（俗称“新三板”）挂牌上市，证券简称：斯贝科技，证券代码：873750。斯贝科技始建于1994年，总部位于宁波大榭开发区榭西工业园区。主要从事汽车零部件、通机箱体、缸头、摩托车气缸体及电动工具等精密铝压铸件的研发、制造与销售。

据了解，公司业务覆盖全球通用动力机械和摩托车主要市场。目前，斯贝科技在宁波、广东江门建有三个生产基地，正在建设的还有宁波（第四工厂）及泰国（第五工厂）。公司的业绩报告显示，斯贝科技在2020年、2021年度的营业收入分别为48581.36万元、89164.93万元；净利润分别为6323.52万元、5189.52万元。

杰迪K750摩托车车架采用镁铝合金压铸一体成型

9月6日，在济南高新区的杰迪机车的新工厂，国产摩托车的又一款代表作诞生——杰迪K750跑车正式下线，此举同时也宣告着国产跑车正式迈入大排量时代。

据悉，杰迪750系列的整套车架设计出自Suter瑞士公司，所采用压铸一体成型镁铝合金双翼梁车架、后平叉及副车架成为国内首创。这套车架采用轻量化设计，车架仅重7.3Kg，在保证车身强度的同时，最大限度地降低车身重量，增强车身的抗疲劳性，并具有吸振功能，极大地提高了整车的操控性能。

圣龙股份获得奇瑞汽车子公司6亿元订单

近日，宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司（“圣龙股份”）发布公告，公司于近日收到奇瑞汽车子公司——芜湖埃科泰克动力总成有限公司的定点通知，选择其作为其奇瑞新能源混动鲲鹏1DHT130离合器总成的零部件供应商，该平台涉及瑞虎8等车型。该项目的生命周期为6年，预计在2023年内开始量产，生命周期内约可为公司带来6亿元左右的销售额。

圣龙股份从事汽车零部件的研发生产，主要产品包括发动机油泵、变速器油泵、凸轮轴、铝压铸件。今年上半年，公司的营业收入为6.64亿元，同比增长2.72%；净利润为4199.09万元，同比减少31.36%。

江苏嵘泰为比亚迪供应压铸电机壳体

日前（8月26日），江苏嵘泰工业股份有限公司（简称“嵘泰股份”）发布公告，公司近期与深圳市比亚迪供应链管理有限公司（简称“比亚迪”）签订了电机壳体开发协议。根据协议内容，比亚迪拟向嵘泰股份采购电机壳体，用于装配比亚迪E3.0纯电平台海豹等车型，该平台装配的电机壳体，要求采用高品质铝合金一体化精密压铸件。项目生命周期预计为5年，预估金额约为年均3亿元，项目将于2023年进行批量生产。

泉峰汽车拟置换34700.4吨铝铸造产能

9月6日，安徽省经济和信息化厅网站公示了泉峰汽车精密技术（安徽）有限公司等企业的铸造项目产能置换方案，公示期为2022年9月6日-13日。其中，泉峰汽车精密技术（安徽）有限公司（简称“安徽泉峰汽车”）拟在马鞍山市雨山区建设高端汽车零部件智能制造项目（铸铝），购置4台集中熔化炉，规划年产34700.4吨汽车铝合金零部件。

据悉，安徽泉峰汽车系南京泉峰汽车精密技术股份有限公司（“泉峰汽车”）的全资子公司。泉峰汽车近日在业绩说明会上表示，目前，公司在一体化压铸相关技术方面取得进展，正在进行5000-8000T压铸机用模具的设计和研发，相关的技术已经成功应用在部分一体化产品的生产上。而根据规划，安徽马鞍山生产基地将作为泉峰目前最大的产能规划区，不仅将主要的大型压铸机都放在安徽马鞍山生产基地，而且该基地还将成为公司压铸一体化的生产中心。

云海金属引进伊之密2台7000T超大型压铸机

伊之密发布消息，近日，云海金属集团（简称“云海金属”）订购了伊之密2台LEAP7000T超大型智能压铸机。这是继LEAP1250T、1400T、3500T之后，双方再次达成深度合作。自2013年起，云海金属就与伊之密精诚合作，陆续引进了50余台锁模力300T至3500T压铸机，以满足大小不同部件的生产需求。

此外，伊之密超重型压铸机厂房将于10月份竣工。该厂房位于伊之密五沙第三工厂，占地总面积约2.3万平方米。未来，该厂房可满足2万吨超大型压铸机的装配。

旭升加强在材料、工艺、产品及模具开发方面的布局

9月6日，宁波旭升汽车技术股份有限公司（简称“旭升股份”）召开了2022年半年度网上业绩说明会。公司董事长兼总经理徐旭东在会上表示，公司长期致力于精密铝合金零部件相关工艺技术的研究与开发，并且在新能源汽车的轻量化技术路径方面积累了技术经验优势。

在原材料方面，旭升股份能够自主研发铝合金配方及原材料铸造工艺，优化材料性能，有利于产品在强度、韧性、寿命、力学性能方面的进一步提升。在工艺方面，公司已掌握压铸、锻造、挤压三种铝合金成型技术，能够更好地满足客户多样化的需求。同时，在产品及模具开发方面，公司建立了一套专业快速的反应机制，能够做到及时响应客户需求。此外，旭升股份还善于工装夹具和刀具的设计，能够进一步保障零部件的精密度。

永茂泰半年净利增长58%

1-6月，上海永茂泰汽车科技股份有限公司（“永茂泰”）的营业收入为16.65亿元，同比增长15.35%；净利润为5004.6万元，同比下降58.92%。

永茂泰近日表示，公司目前的优势主要体现在材料方面，在对免热处理铝合金材料上有一定的技术积累，正在加快与高校、下游客户合作研发可满足大型一体化压铸要求的免热处理铝合金材料。同时，对持有相关技术专利的高校、企业，公司也加快推进与上述技术持有方的合作商谈。在压铸环节，公司也在持续和下游客户进行商谈合作。

瑞通精工半年营收增长72%

上半年，重庆瑞通精工科技股份有限公司（“瑞通精工”）的营业收入为4.13亿元，同比增长72.69%；净利润为1026.55万元,同比增长11.77%。报告期内，营收增长主要系受益于汽车行业景气度提升，公司对老客户长安青山公司和新客户比亚迪供应链公司的销量均同比大增。此外，铝材价格的高位运行导致公司产品销售价格相对2021年上半年呈现较大涨幅较大，量价齐升，致使今年半年收入同比大幅增长。

瑞通精工成立于2004年，主要从事汽车零部件铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，主要产品为汽车变速器壳体。

晋拓股份半年收入4.46亿元

晋拓科技股份有限公司（“晋拓股份”）的营业收入为4.46亿元，同比增长7%；净利润为3596.1万元，同比增长3.17%。晋拓股份表示，今年上半年，公司应对疫情启动了紧急预案，再加上公司多元化发展的产品定位以及多点生产基地生产，为客户提供了稳定的供货，营业收入实现了稳步增长。

半年报显示，晋拓股份聚焦汽车轻量化、新能源、电动化、智能化方向，实现了多项技术和工艺突破，新能源汽车电机系统、电控系统、热系统、智能驾驶系统等核心零部件已向全球领先的汽车零部件供应商法雷奥、博格华纳等量产供货，获得了较多的项目。

丰华股份布局汽车大型压铸件市场

上海丰华（集团）股份有限公司（“丰华股份”）于9月7日在投资者互动平台表示，公司暂无一体化压铸设备，目前使用的设备主要为600T-800T压铸机生产线、相关实验设备等。为顺应汽车轻量化的发展趋势，公司在原有方向盘骨架等产品基础上，正积极开发仪表盘、座椅等汽车大型压铸件市场，以丰富公司的产品结构，增加市场竞争能力。

丰华股份的主营业务为汽车配件镁合金、铝合金制品及全铝家居定制设计和制造。其中，汽车配件镁合金业务，是通过控股子公司——重庆镁业科技股份有限公司（“重庆镁业”）来实施生产制造的。重庆镁业主要从事汽车、摩托车、手（电）动工具、笔记本电脑外壳等镁合金铸造产品及牺牲阳极、专用型材等镁合金挤压产品的设计、应用开发、铸造、机加及表面处理。

广东发布“汽车零部件产业“强链工程”实施方案”

日前，广东省工信厅发布《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》(下称《方案》)，在园区、平台、基金等方面打造三大发展载体，围绕动力总成、底盘系统、智能网联、车身系统、工业软件、仓储物流等六大关键环节提出了系列举措，助力打造具有竞争优势的世界级汽车产业集群。

根据《方案》，到2025年，广东省的汽车产量突破430万辆，汽车和零部件制造业的营业收入分别超1.25万亿元和5900亿元，“整零比”达到1:0.9。打造2-3个产值超1000亿元的汽车零部件特色产业园，培育1家营业收入超500亿元、3-5家超百亿元的零部件企业集团、100家以上省级“专精特新”汽车零部件企业，车规级国产芯片当年应用总量比例系数达到20%。

常青股份布局轻量化一体化压铸车身结构件和底盘业务

合肥常青机械股份有限公司（“常青股份”）近日表示，随着新能源汽车的迅速发展，安徽正积极打造汽车产业集群。公司将围绕在新能源汽车领域的市场布局和产品开发力度，主动发掘优质客户、发挥区域优势。公司技术中心深度研究一体化压铸工艺，未来3-5年的经营主线拟逐步转型为以轻量化材料为核心的车身结构件和轻量化底盘业务。

常青股份的主要经营范围为汽车零部件冲压焊接件的生产、销售。经过多年发展，常青股份已由单一的冲压件加工生产模式转为模块化、自动化、多业务链的规模性汽车零部件制造企业。

江苏雷利铝压铸设备主要为1000-1500T

9月6日，江苏雷利电机股份有限公司（“江苏雷利”）在回答投资者提问“公司铝压铸业务未来规划？”时表示，目前，公司的铝压铸主要用于制作空调压缩机壳体壳干、ECU壳体壳干、驱动电机壳体壳干，压铸设备主要为1000吨位压铸机，还有少量1500吨位压铸机。而电机轻量化和汽车轻量化之间是互通的，公司未来会根据市场需求，将1000吨位逐步换成1600吨位以上的压铸机。

江苏雷利从事家用电器微特电机及智能化组件、汽车用电机及零部件的研发、生产与销售，产品主要为空调电机及组件、洗衣机电机及组件、冰箱电机及组件、汽车零部件。去年，公司的汽车轻量化板块营收为5000万左右，预计在今年将有较大增长。

宜安科技液态金属精密结构件产业化扩产项目新进展

宜安科技于9月6日在投资者互动平台表示，公司的液态金属精密结构件产业化扩产项目新建的4栋厂房主体已完成大部分工程，目前已逐步形成三大生产基地（东莞宜安、巢湖宜安云海、株洲宜安精密）。而随着巢湖和株洲基地产能的释放，公司的产能将获得大幅提升。

戴卡凯斯曼成都公司满负荷生产

成都商报报道，近日，在位于四川天府新区新兴产业园的戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司的热工车间，一个个零部件经过熔炼、压铸、X光检测、热处理后逐渐成型，再通过机加工、压装、包装成成品。据介绍，9月份，公司生产交付压力很大，需满足国内外超过20个客户、合计96款产品，总量接近70万件的生产交付任务，这交付量也是公司成立以来的新高。为满足交付需求，热工车间开足马力，每天产出1.4万件。机加工车间开动40台加工中心，每天产出1.2万件。除人员短缺的压装工序外，其余工序产出量基本保持闭环生产前的状态。

戴卡凯斯曼成都公司系戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司的全资子公司，主要依托凯斯曼集团在铸造技术和工艺方面全球领先的技术水平，建设具备世界领先水平的汽车底盘和动力总成轻量化部件生产线。

顺博合金8.3亿元可转债挂牌上市

9月7日，重庆顺博铝合金股份有限公司（“顺博合金”）公开发行的8.3亿元可转换公司债券在深圳证券交易所挂牌交易。债券简称“顺博转债”，债券代码为“127068”。

公告显示，本次可转债募集资金拟将投资用于顺博合金新材料产业基地项目（一期）40万吨再生铝项目建设、运营，以及补充公司流动资金。该一期项目位于安徽省马鞍山市宁马新型功能区新市产业园，由公司的全资子公司——顺博合金安徽有限公司实施建设，总投资额为18.69亿元。

未来10年全球镁需求量保持增长

来自尚镁网消息，据CM咨询公司预测，未来5-10年，全球镁市场仍然会保持增长，各主要镁消费领域的需求量都将会保持增长。其中，中国的新能源汽车领域的用镁量将会有更大的增长，预计单车用镁量将从目前的3.5公斤增长到2032年的10公斤，成为镁市场最主要的增长点。

CM最近完成的全球镁市场研究报告，对未来10年全球镁需求量分不同领域，按照两个阶段进行了预测。其中，压铸镁合金的消费年均增速将明显大于铝合金、金属还原、钢铁脱硫及其他领域。其中，2022-2027年汽车压铸镁合金的年复合增长率为6.7%，预计2028-2032年的年复合增长率将达到11%。