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宜安科技拟投资3.8亿元建液态金属项目

东莞宜安科技股份有限公司拟在清溪镇长山头村工业区以自有或自筹资金投资宜安科技液态金属项目。
宜安科技液态金属 继续阅读

【视频】采用一体化设计、压铸工艺生产的副车架

德国汉特曼Handtmann采用一体化设计、压铸工艺生产的后副车架，荣获“2022年欧洲最佳铝压铸奖第一名”
后副车架一体化压铸 继续阅读

一体化压铸，让造车更简单？

2018年还处在“生产地狱”的特斯拉正在用一体化压铸技术引领汽车的生产制造变革。
一体化压铸特斯拉 继续阅读

泛亚汽车叶又博士：大型一体化铸件发展的再思考

专家视角：泛亚汽车技术中心叶博士对于一体化压铸及模具制造等相关话题的观察与思考。
泛亚汽车叶又博士大型一体化铸件 继续阅读

小米汽车一体化压铸及机加项目及其造车计划

4月26日，小米汽车科技有限公司发布“大型压铸零件高精度机加工中心”供应商招募公告。
小米汽车一体化压铸机加造车计划 继续阅读

云海金属：镁业龙头展露新材料布局雄心

公司已深耕镁业近三十年，实现了“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密制造-镁合金再生回收”的全产业链布局。
云海金属镁合金 继续阅读

万丰奥威去年营收124亿元

公司汽车金属部件轻量化产业已全面切入核心客户供应链，实现以传统汽车为基础，新能源汽车为支点，国外与国内并重、主机与售后市场协调的市场格局。
万丰奥威汽车金属部件通航飞机制造 继续阅读

零跑汽车推出电池底盘一体化技术

零跑汽车正式发布CTC（cell-to-chassis）电池底盘一体化技术，该技术是指将电池、底盘进行集成设计，进而提升车辆性能的前沿技术。
零跑汽车电池底盘一体化技术 继续阅读

镁合金将成为汽车部件轻量化的重要材料

实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%;汽车整备重量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升。
镁合金汽车部件轻量化材料 继续阅读

铝合金铸件如何在汽车零部件中占“一席之地”？

工程师们正在研制制造底盘部件的巧妙工艺，整个车身部件和铝制平台的新设计开始以全新面貌不断吸引着人们的注意。这是否意味着，轻金属的下一个春天即将来临？
铝铸件汽车零部件 继续阅读

新能源车企发力电池自研，蔡司加码三电质量领域投入

新能源汽车代表着汽车产业的发展方向，动力电池作为电动汽车的“心脏”，关系到主机厂供应链的稳定性和竞争力。
蔡司动力电池 继续阅读

“一体化压铸”能否主导未来车身制造？

随着电动车的兴起，轻量化大行其道。由于电动汽车上的电池组很重，减重和相应的制造工艺发展势头迅猛。
一体化压铸铝压铸 继续阅读

江苏宏德股份在深交所上市，主营铸铝件和铸铁件

4月19日，江苏宏德特种部件股份有限公司在深交所创业板上市。
宏德股份深交所上市铸铝件 继续阅读

如何让铸件表面处理设备的弹丸更有价值？

抛/喷丸机是清理行业的主力设备，它选型是否合身？设计是否合理？制造是否严谨？运行是否健康？弹丸最懂得，因为她是设备的血液。
嵩淮集团磨料抛丸设备 继续阅读

山东奥琅科技镁合金智能装备及镁合金深加工项目开工

山东奥琅智能科技有限公司投资建设的镁合金智能装备及高强韧镁合金深加工项目开工仪式，在山东省安丘市经济开发区举行。
奥琅科技镁合金智能装备深加工 继续阅读
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