通用汽车中国前瞻技术科研中心日前宣布，其铸造与成型实验室在汽车轻量化研究方面获得重大突破，已成功完成首次镁合金低压铸造实验。

前瞻技术科研中心称，其镁合金研究团队通过使用先进的镁合金低压铸造机，先后完成了对镁锭材料的熔化与铸造，最终试制成功了镁合金材质的、应用于汽车底盘的零部件——控制臂样件，它比同设计的铝合金零部件轻三分之一。

作为主要的汽车材料铝合金的替代材料，镁合金是最轻的金属合金之一，质量只有铝合金的三分之二。据统计，车辆重量每减轻150公斤，其油耗将对应下降7%左右。

“如今的消费者都希望车辆更安全、更耐久、更经济。这些需求就是要求应用材料必须是轻质的、坚韧的和性价比高的，”通用汽车中国科学研究院院长杜江凌博士表示，“通用汽车此次成功完成镁合金零部件的试制，是前瞻技术科研中心在汽车轻量化研发方面的重大突破。通过技术开发逐步满足消费需求，这对于汽车行业的发展都意义深远。”

据了解，此次进行镁合金低压铸造实验的铸造与成形实验室，是前瞻技术科研中心的先进材料实验大楼的一部分。它与电池单体测试、电池材料、金相与电化学分析以及电池制造等一批实验室的初期研究重点，均为轻质材料和电池单体这两大极具前景的领域，从而提高未来电动汽车和其他先进技术汽车的能效。