面对严格的汽车排放标准，单纯依靠设计优化已经无法满足减排要求，轻量化和电动化成为汽车减排的主要方式之一。

券商研报显示，目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆，以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算，汽车铝合金年需求量将达到576万吨，年复合增长率约为20%。

此外，汽车对镁合金压铸件的需求量年均复合增长率达到80%。目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美国家潜力更大。

奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年传统单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断提升。