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压铸早报2025/5/7星期三

alex 发表于2025/5/7 9:13:27 山东宏灿佳合朔拓普集团奇瑞

多合一动力域控制器壳体。图源:魏桥创业

山东宏灿多合一动力域控制器压铸壳体实现量产

来自魏桥创业集团的消息,近日,宏桥轻量化总公司在新能源重卡轻量化领域取得重大突破,其旗下山东宏灿材料科技有限公司(简称:山东宏灿)的多合一动力域控制器壳体项目已实现批量交付。

该壳体采用高压一体化压铸成型技术,成功攻克大尺寸精密成型难题。生产采用4400T压铸机,实现了规格为870*740*150mm壳体的一次性高精度成型。产品最大壁厚达127mm,平均壁厚为4mm,采用ADC12常规高压铸造铝材。相较于传统产品,该产品单件降重50%,降本25%,综合能耗降低 3%-5%,在性能、空间利用和成本控制方面实现了多重突破,为新能源重卡的发展提供了关键技术支撑。

安徽佳合朔加速压铸项目二期建设

据幸福广德报道,近日,在安徽佳合朔精密科技有限公司(简称:佳合朔)的成品检验包装车间,一件件崭新的汽车车灯散热器压铸件正有序下线,它们即将被交付至国内新能源汽车头部制造厂商手中。据公司营销管理中心总监倪丽介绍,这款铝压铸产品已在国内新能源汽车车灯散热部件市场占据90%的份额。其采用平台化的量产模式,每月出货量超过10万件。

图源:幸福广德

佳合朔以新能源汽车零部件为核心发展方向,业务覆盖模具设计、材料研发、压铸成型等全流程工艺。2025年一季度,公司实现销售收入5815万元,同比增长63%。为满足日益扩大的市场需求,公司投资的二期项目正在加速推进建设。该项目将新增镁合金半固态压铸车间、镀铝车间、氦检车间和搅拌摩擦焊车间,全面达成产品轻量化的量产能力。二期项目预计于2025年8月投入小批量生产。全面投产后,年产量将达到1800万件新能源汽车零部件及260万件光伏能源及其他部品。

拓普集团一季度营收57.7亿元

2025年一季度,拓普集团营业收入为57.68亿元,同比增长1.4%;净利润为5.65亿元,同比下降12.39%。报告期内,公司现金流表现显著改善,经营活动产生的现金流量净额同比增长 93.64%。这表明公司在销售商品和提供劳务方面的现金流入大幅增加,反映出其市场竞争力有所增强。

华阳集团一季度营收增长25%

2025年一季度,华阳集团营业收入24.89亿元,同比增长25.03%;净利润为1.55亿元,同比增长9.27%。营收增长主要得益于全资子公司华阳通用及华阳精机营收均实现较高增长。而净利润增速低于同期营业收入增速,主要原因是部分汽车电子智能化新产品线价格下降、客户年降要求,以及公司成本降低措施(如采购成本降低)存在滞后性,同时公司产能扩充处于投入期,产出尚在爬坡阶段。

永茂泰一季度业绩增长显著

2025年一季度,永茂泰营业收入12.01亿元,同比增长45.89%;净利润为1452.09万元,同比增长42.12%。营收和净利润双增长主要得益于销量提升,推动了整体业务增长,以及产能利用率提高。

星源卓镁一季度营收8833.8万元

2025年一季度,星源卓镁营业收入8833.78万元,同比上升7.28%;净利润为1693.95万元,同比下降4.08%。在研发方面,公司加大了投入,研发费用同比增加了 42.27%,这体现了公司对创新和技术进步的高度重视。

嵘泰股份一季度营收增长29.7%

2025年一季度,嵘泰股份营业收入6.62亿元,同比增长29.68%;净利润为4822.59万元,同比增长13.76%。在盈利能力方面,一季度公司加权平均净资产收益率为1.8%,同比上升0.23个百分点;投入资本回报率为1.46%,较上年同期上升0.21个百分点。

4月我国制造业PMI为49%

国家统计局发布数据,4月,中国制造业采购经理指数(PMI)为49.0%,比上月下降1.5个百分点,制造业景气水平有所回落。4月,综合PMI产出指数为50.2%,比上月下降1.2个百分点,但仍高于临界点,表明我国企业生产经营活动总体保持扩张态势。

有分析指出,4月份制造业(PMI)回落至临界点以下,主要受前期制造业较快增长形成较高基数,以及外部环境急剧变化等因素影响。4月,制造业产需两端均有所放缓,生产指数和新订单指数分别为49.8%和49.2%,比上月下降2.8和2.6个百分点,制造业生产和市场需求均出现回落。

奇瑞拟收购大众德国一工厂

外媒报道,奇瑞汽车计划收购大众汽车位于德国的奥斯纳布吕克工厂,双方已就此展开深度谈判。若此次收购达成,将是中国车企首次在德国汽车工业核心区实现本土化生产,具有不同寻常的意义。

目前,奥斯纳布吕克工厂正面临严重危机,该工厂仅生产 T-Roc敞篷版车型,且计划于2027年结束生产,届时约2300个岗位将受到影响。此外,大众汽车集团2024年净利润暴跌63.8%,也被认为是其出售该工厂的动机之一,业内估算该工厂价值至多3亿欧元。

截至目前,奇瑞高层已证实正在就德国本地化生产进行谈判,但未透露合作方为大众集团。奇瑞汽车预计将在该工厂生产新品牌Lepas系列的车型。

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