福然德采购布勒3台超大型压铸机

福然德股份有限公司（“福然德”）昨日（11月10日）在投资者互动平台表示，公司“新能源汽车铝压铸建设项目”的实施主体为安徽优尼科汽车科技有限公司，该项目已采购2台布勒4400吨压铸岛、1台布勒6100吨压铸岛，以及相关周边和配套生产设备；以上3组设备对应的铸造熔炉产能指标为7吨/小时，年产能规划预计为2万吨。

另外，目前公司正在论证相关压铸二期的扩建事项，预计二期铸造熔炉产能指标为8.34吨/小时，同时围绕该铸造产能指标配套相关生产设备。下游客户拓展也正在有序进行中，基本能够保障公司压铸产线的试产和小批量生产，并力争于明年下半年进行批量生产。

宜安（株洲）新能源车零部件项目月底试产

株洲日报报道，近日，位于湖南株洲市荷塘区金山工业园内的株洲宜安精密制造有限公司实施的“新能源汽车零部件生产项目”所需的关键设备也已顺利入场。按照计划，该项目将于本月底试投产。此外，截至目前，公司已完成汽车导航屏支架生产近万件，通信基站屏蔽盖已生产30000余件，完成年度生产任务的85%。

据悉，2020年7月，东莞宜安科技股份有限公司（“宜安科技”）在株洲成立了全资子公司——株洲宜安精密制造有限公司，全面启动“新能源汽车零部件”项目。该项目从事新能源汽车及轨道交通车辆的铝、镁合金精密结构件的研发、生产和销售，预计于2022年底建成投产。

卧龙电驱子公司获7.19亿元订单

11月8日，卧龙电驱公告称，公司控股子公司卧龙采埃孚汽车电机有公司（“卧龙采埃孚”）近日收到威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（“威睿”）的开发意向书，卧龙采埃孚将为威睿提供新能源汽车电机零配件，预估销售金额为7.19亿元。合同履行期限为2023年至2031年。

伯特利墨西哥工厂将于2023上半年投产

11月10日，芜湖伯特利在业绩说明会中表示，墨西哥工厂一期项目预计2023上半年开始量产。此外，二期项目的规划目前已经确定，预计2023年上半年开始建设，二期项目规模将是一期项目规模的两倍，二期项目产品将会涉及轻量化、EPB、盘式制动器等。

在海外客户拓展上，公司轻量化产品新定点项目在国外市场获得了快速增长，在通用汽车、PSA 、马恒达、沃尔沃的基础上新增了Ford、Stellantis、FCA、Arrival，其中某个客户的7个轻量化项目根据客户量纲，生命周期内预计总销售收入约为9.5亿美元，预计最高年度销售收入约为1.8亿美元。

长城汽车蜂巢传动邳州变速器项目投产

11月8日，长城汽车蜂巢传动邳州公司首台DHT混合动力变速器在江苏邳州市投产下线。今年2月，长城汽车加快新能源产业布局，在邳州战略投资蜂巢传动、精工压铸、曼德电子等核心零部件项目。

其中，蜂巢传动邳州项目设计年产DHT（双电机混动专用变速器）75万台、新能源智能三离合混动变速器20万台、新能源电机及控制器+纯电动三合一动力总成50万套，将成为长城汽车全国最大的新能源汽车变速器生产基地。

前10月新能源汽车产量增长1.1倍

昨日（11月10日），中国汽车工业协会发布10月汽车行业经济运行情况。10月，汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，环比分别下降2.7%和4%，同比分别增长11.1%和6.9%。其中，乘用车产销分别完成233.4万辆和223.1万辆，同比分别增长16.9%和10.7%；商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆，同比分别下降22.7%和16.2%；新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。

1-10月，汽车产销分别完成2224.2万辆和2197.5万辆，同比分别增长7.9%和4.6%。其中，乘用车产销分别完成1955.1万辆和1921.8万辆，同比分别增长17.3%和13.7%。商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆，同比分别下降31.7%和32.8%。新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。

中汽协表示，10月，汽车产销继续保持增长态势，累计同比增速延续平稳发展态势。购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车产销同比继续保持两位数增长；商用车仍外干低位徘徊态势；本月新能源汽车产销和汽车出口均创历史新高，继续带动我国汽车产销稳定增长。