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压铸早报2023/3/8星期三

alex 发表于2023/3/8 15:19:20 小米汽车精诚工科广东鸿图吉冈精密

耀业科技一季度订单量增长20%

近日,位于广安市前锋工业园区的四川耀业科技股份有限公司生产车间,经过熔炼、压铸、表面处理、喷漆涂装等一系列工序,生产的一批摩托车发动机气缸体正式下线,在完成封装打包后,发往重庆。“得益于前锋区良好的市场环境和政策支持,一季度订单量较去年同期增长20%,工人正加紧生产。”该公司综合管理办公室主任向文强介绍,今年1月已生产汽摩配件15万套,一季度预计50万套汽摩配件销往重庆市场。接下来,公司将继续加强研发投入和技术创新,制造出更具有竞争力的发动机零部件产品,力争2023年生产总值突破1.6亿元。

四川耀业科技股份有限公司是一家集专业研发、生产各类摩托车发动机汽缸体、汽缸套以及通机缸头缸盖于一体的装备制造企业,已成功在天府(四川)联合股权交易中心科技金融板挂牌,并通过了专业质量体系和知识产权管理体系双认证。

精诚工科(邳州)零部件项目3月全面投产

邳州当地媒体报道,位于江苏邳州高新区的精诚工科汽车零部件项目正有序推进。目前,5号车间变速器设备已投入试生产,预计3月可全面投产。投产后,每年可为长城汽车核心零部件蜂巢传动项目供应45万套变速器壳体。

该项目由精诚工科汽车系统有限公司(“精工汽车”)投资兴建,主要从事汽车底盘悬架系统、制动系统、传动系统及排气系统、车身系统的铝合金制件等开发和制造。

广东鸿图华北基地一期项目获批准建设

近日(3月1日),天津市公共资源交易平台交易系统发布消息,广东鸿图轻量化智能制造华北基地一期项目工程监理已由天津经济技术开发区(南港工业区)行政审批局批准建设,招标人为广东鸿图(天津)汽车零部件有限公司,建设总投资额为 1.8亿元。

公示显示,广东鸿图轻量化智能制造华北基地一期项目建设地位于天津开发区现代产业区,是在自有土地新建动力中心、数控车间、压铸车间和宿舍楼。项目占地面积40000平方米,建筑面积41617平方米,用于生产汽车产品、高精尖高附加值产品和新能源车型产品厂房车间的建设,以及其他设施。

据了解,广东鸿图(天津)汽车零部件有限公司成立于2022年7月,系广东鸿图科技股份有限公司(简称“广东鸿图”)全资子公司,注册资本2500万元,主要从事汽车铝合金零部件、汽车内外饰件、精密模具的研发、制造。

吉冈精密为华为多个车型提供零部件

无锡吉冈精密科技股份有限公司(“吉冈精密”)于近日接受调研机构时表示,公司应用在华为M9车型上的产品交样和认证已合格,公司作为二级供应商进行供货,目前已在小批量量产。应用在华为新能源车型M5和M7上的产品为热管理系统零部件,目前订单比较充足。应用于T公司车型产品交货量较2022年有较大幅度增长,目前订单比较充足。

此外,吉冈精密表示,公司新工厂的面积近4.6万平方米,目前已交付投入试生产使用,产能得到有效提升,能保障近三年订单接单制造能力。公司未来将进一步提升汽车零部件销售占比,特别是重点拓展新能源汽车零部件市场,提升公司整体盈利规模。吉冈精密专注于铝合金、锌合金精密零部件的研发、生产和销售,产品涵盖电子电器零部件、汽车零部件及其他零部件。

小米汽车明年上半年量产

3月6日,小米CEO雷军在全国人大北京团全体会上表示:小米造车进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现量产。据悉,小米已在北京经开区建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,预计2024年首车将下线并实现量产。据悉,首款车型的首台工程车已经在2022年的9月28日下线。

雷军表示,现在自己有1/2的时间和精力在小米汽车上。对于2024年汽车量产是否太晚的质疑,雷军认为,造车新势力比小米提前了6-7年,两年前小米做了很多访问,认为汽车是百年赛道,只要看好汽车产业,任何时候都不晚。

飞龙股份获一汽车零部件公司长期合作协议

3月6日,飞龙汽车部件股份有限公司(“飞龙股份”)发布公告,公司收到某国际知名汽车零部件公司的《长期合作协议》。根据该协议显示,公司成为该客户涡轮增压器壳体的长期合作单独供应商,本次合作首轮项目生命周期内预计销售收入2.4亿元。

飞龙股份主导产品为汽车水泵、发动机进、排气歧管、增压器涡壳、电子泵系列产品、真空泵等。公司建有ABM造型线、压铸生产线、自动重力浇铸线等生产设施。

2022年我国手机出货量下降22.6%

中国信通院发布统计数据,2022年全年,国内市场手机总体出货量累计2.72亿部,同比下降22.6%。其中,5G手机出货量2.14亿部,同比下降19.6%,占同期手机出货量的78.8%。另外,IDC公布的数据显示,2022年全球智能手机出货约12亿台,较上一年下跌11.3%。

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