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压铸发动机缸体的通用性浇排系统设计

本文阐述浇口形式及利弊，还有其他的如浇口分布、内浇口导流形式、局部泄漏点控制、缸套结合度、温度场以及双侧浇排不适用的场景、必须使用双侧浇排的场景等等。
浇排系统设计缸体 继续阅读

大连亚明：油底壳泄油塞缩孔的压铸工艺改善过程

本文通过采用油缸配合弯销机构实现垂直方向抽芯的方式，优化了泄油塞处的铸件结构。
油底壳泄油塞压铸工艺 继续阅读

压铸发动机缸体的通用性浇排系统设计

本文论述缸体特征及问题，对比进浇方式，给出双侧进料设计要点及优势效果。
发动机缸体工艺设计 继续阅读

电动汽车水泵压铸件水冷镶块水道的优化设计

本文采用铸造模流软件对水泵压铸件的充型凝固过程进行数值建模与分析。
水泵压铸件优化设计 继续阅读

大型一体化（铝合金）压铸模具热处理：挑战与进展

本文旨在阐述热处理如何在保障由H13及其衍生模具钢制成的大型一体化压铸模的性能与使用寿命方面发挥关键作用。
铝合金压铸模具热处理 继续阅读

新能源汽车铝合金连接支架的压铸工艺优化

本文通过模拟验证改善缩松和气孔等缺陷，以提高汽车铝合金连接支架铸件组织致密度及生产品质。
铝合金连接支架工艺优化 继续阅读

稀土镁合金汽车轮毂低压铸造工艺研究

本文研究不同浇注温度、浇注压力、模具温度情况下的轮毂成形性能，旨在为相关零件生产提供参考。
稀土镁合金汽车轮毂工艺研究 继续阅读

热处理对铁-铝双金属复合材料压铸件力学性能的影响研究

本研究通过对HT250-A380双金属复合铸件进行热处理，研究不同热处理时间下双金属复合界面结合层厚度及微观组织的变化。
铝双金属力学性能 继续阅读

新能源汽车电驱壳体用镁合金、铝合金压铸件的对比研究

本文以新能源汽车电驱壳体为研究对象，对比研究了压铸ADC12铝合金与半固态注射成型AZ91D镁合金的微观组织、力学性能及耐蚀性能。
电驱壳体铝合金镁合金力学性能 继续阅读

真空压铸镁合金LED灯散热器铸件的研究

本文研究不同快压射速度对真空压铸件力学性能及组织的影响。
真空压铸件快压射速度力学性能 继续阅读

汽车发动机正时链盖的压铸工艺研究

本文对正时链盖不同结构的浇注系统进行数值模拟分析，以快速确定合理的工艺方案，降低模具开发的成本和时间。
正时链盖高压铸造工艺方案 继续阅读

基于“AI+X射线检测”的铝合金压铸件缺陷研究

本文围绕铝合金压铸件X射线图像开展基于多任务学习的分割算法研究，旨在为铝合金压铸件缺陷检测分析提供参考。
铝合金压铸件缺陷研究 继续阅读

广东鸿图：缸体主轴承盖压铸件的铝铁分离的原因分析及改善

本研究主要针对主轴承盖铸件的铝铁分离的原因展开分析并提出相应解决方案。
缸体主轴承盖铝铁分离原因分析 继续阅读

广东鸿图一体化压铸前舱项目开发及应用案例

本文对一体化前舱压铸模具的浇注系统方案进行优化，并制定针对性的解决方案。
一体化前舱压铸技术 继续阅读

北京交大与清华大学：不同压铸工艺对AE44镁合金的影响

本文设计了6种压铸工艺，从二维和三维角度研究了镁合金铸件的微观组织。
AE44镁合金压铸工艺 继续阅读
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