图源：多彩红花岗

近日（1月6日），走进位于贵州遵义高新区的贵州蓝辉新材料有限公司（以下简称“贵州蓝辉”）生产车间，只见机器轰鸣、一片繁忙。各条生产线高速运转，原材料在历经压铸、精密加工、数控加工等一系列精细工序的打磨后，最终成型一件件新能源汽车零部件。

作为新能源汽车产业的零部件配套企业，贵州蓝辉经过多年深耕发展，已成功建成轮毂生产线、新能源核心零部件生产线、航空航天核心零部件生产线以及卡巴轮生产线，构建起“材料生产—模具开发—精密铸造—精深加工—产品”的完整产业链。公司铸造车间主任邱旋介绍：“目前刀库项目相关零件日产能可达 1.2 万件，日产宁德时代的电机后装盖 520 件。”

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2025年，贵州蓝辉积极推行技改扩能战略，大力推进年产 100 万套新能源核心零部件项目及年产 100 万套卡巴轮智能化生产项目建设。这些项目建成后，将为卡车、大巴车、特种车、专用车提供零部件配套，进一步巩固和提升企业在市场中的竞争力。公司总经理王宇表示：“公司 2023 年、2024 年产值同比增长均超 20%，2025 年延续了这一增长态势，营收已突破 2.2 亿元。”目前，新增的 2 台用于生产新能源核心零部件的设备正在紧张调试中，待设备投用后，产能将得到进一步释放。

自 2019 年落户遵义高新区以来，贵州蓝辉持续夯实制造根基，现已具备特种合金材料研发及销售、熔炼、高压铸造、低压铸造、重力铸造、CNC 精密机械加工等全链条制造能力。目前，公司可实现年产特种铝合金材料 15 万吨、汽车轮毂 100 万只、卡巴轮 100 万只、航空航天核心零部件 20 万套和新能源汽车核心零部件 100 万套的规模产能。

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贵州蓝辉持续深耕新能源汽车核心零部件和航空航天核心零部件两大市场，凭借过硬的产品品质，市场版图不断扩大。公司已与长安、东风、宇通、金龙等众多知名汽车企业建立了良好的合作关系。同时，产品出口规模持续攀升，不仅在东南亚市场站稳脚跟，还成功远销欧美。

贵州蓝辉董事长杨安对未来发展充满信心。他表示，未来 5 年，公司将依托遵义丰富的铝矿资源进行产业链布局，形成从原材料铝加工到终端产品的完整链条。公司计划建设或升级 4 个产业园，全面布局生产电机、电控、电池箱体、汽车轮毂、轮胎等新能源汽车核心零部件，加速新能源汽车产业拓展。

本文文字素材来自：贵州日报