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泉峰汽车加大投资马鞍山压铸基地，2023年产值预计6亿元

马鞍山基地将被打造成具备研发、生产于一体的高端生产线，形成完整的产业链，目标成为安徽省最大的汽车零部件生产基地之一。
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感受下9100吨的魄力！一文了解小米超级大压铸集群

小米是目前国内唯一同时拥有量产自研压铸合金材料，以及自研大压铸设备集群系统两项技术的汽车厂商。
小米汽车合金材料集群系统 继续阅读

大众汽车（安徽）整车生产基地投产

近日，大众汽车（安徽）有限公司正式宣布投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。
大众安徽式宣布投产出口欧洲 继续阅读

雷军公布：小米汽车的“超级大压铸”

小米汽车不仅定制了大压铸设备，还完成了大压铸全套流程及标准自研：包含60个设备，并能精密控制 433个工艺参数。
小米汽车自研大压铸集群 继续阅读

一汽铸造公司一体化压铸工厂明年6月竣工

该项目将新建1条 9000T 压铸单元及加工生产线，生产产品为一体化前机舱、后地板及 CTC 电池壳上盖产品。
一汽铸造压铸超级工厂 继续阅读

小鹏汽车或用16000T压铸机，推广“CIB+中地板一体压铸技术”

小鹏汽车即将扩展一台16000T压铸机以支持投产更大型的压铸件。
小鹏汽车一体压铸技术 继续阅读

长安汽车将在泰国建设新能源汽车工厂

重庆长安汽车股份有限公司，计划在泰国建设新能源汽车生产工厂,一期设计产能可达10万辆。
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问界M9：搭载9000T一体压铸后车体和多个一体化压铸车身

据介绍，AITO问界M9，基于全新D级豪华SUV平台打造，采用全铝合金底盘。
问界M9一体化压铸 继续阅读

泉峰汽车：一体化压铸件已量产，6100T压铸机成功试样

泉峰汽车马鞍山生产基地目前产能利用率逐步提升，泉峰欧洲匈牙利生产基地已完成基建，设备逐步进厂并安装调试。
泉峰汽车一体化压铸产能爬坡 继续阅读

中国新能源汽车品牌“抢滩”欧洲市场，德国重点支持本土新能源汽车业发展

中国电动汽车制造商都瞄准了欧洲电动汽车市场。
中国新能源汽车欧洲市场 继续阅读

安全铸就豪华｜极氪一体化压铸车间首次揭秘

极氮一体化压铸车间拥有全球首个大型一体化压铸L4级智慧产线。
极氪压铸车间 继续阅读

小鹏广州工厂布局12万辆电动车产能，厂区建成大型一体化压铸车间

广州市生态环境局发布受理了肇庆小鹏广州工厂年产12万辆纯电动乘用车扩能建设项目环评申请。
小鹏汽车扩能建设 继续阅读

盘点国内外车企一体化压铸技术研究与应用进展

2022年以来，特斯拉实现一体化车身压铸件的量产，沃尔沃、大众、长安等传统车厂也开始布局，一体压铸趋势渐明。
国内外车企一体化压铸 继续阅读

智己汽车L7全套电驱动，采用镁合金铸件壳体

智己 L7车型全套电驱动系统镁合金壳体产品重量 14.2Kg，与传统铝合金材料相比减重 7Kg以上。
智己汽车镁合金壳体 继续阅读

1-4月我国新能源汽车产量229.1万辆，市场占有率达27%

5月11日，中汽协发布4月汽车行业经济情况：2023年4月，汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%。
中汽协汽车产销 继续阅读
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