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电机带减速箱端盖的压铸模设计与铸件后处理

铝合金带减速箱端盖是小微型低速电机的重要零件,压铸工艺克服了加工中心无法加工到位的问题,并可大幅提高生产效率。
铝合金带减速箱端盖压铸工艺 继续阅读

高导热/电的压铸铝(稀土)合金开发及性能研究

本文研究了La含量(4%、6%、8%、10%)对压铸Al-La合金的微观组织、力学性能以及导电导热性能的影响。
压铸铝合金性能研究 继续阅读

压铸模具的浇注及排溢系统设计

本研究以发动机前盖压铸模为例,介绍其浇注系统和排溢系统设计过程及设计方法。
发动机前盖浇注系统排溢系统 继续阅读

改性6系铝合金半固态压铸试样的力学性能研究

本文采用自孕育法制备6061铝合金半固态浆料并进行流变压铸研究,制备出具有球状初生α-Al晶粒的流变压铸件。
铝合金力学性能 继续阅读

Porsche汽车应用FLOW-3D优化压铸件设计及工艺条件

本文通过结构优化提高铸造零件的产品质量,因为结构力学和生产技术相互影响,在结构中铸件开发过程使用拓扑和形状优化。
FLOW-3D铸件设计工艺条件 继续阅读

复杂壳体的压铸模具设计

本文分析了壳体压铸件的特点,应用铸造模拟软件ProCAST对流动充型、压铸模具热平衡和温度场进行了分析,为该模具浇注系统、冷却系统设计合理性提供了验证。
壳体压铸件浇注系统冷却系统分析设计 继续阅读

铝合金压铸件断裂行为及免热处理铝合金开发

本研究的重点是探讨预结晶组织在AlSi10MnMg合金断裂过程中的作用,在此基础上,通过微合金化的方式细化ESCs-αI并优化ESCs-IMCI。
合金断裂研究免热处理合金开发 继续阅读

T5处理对铝合金(高真空)压铸件性能的影响

通过优化Cu的含量开发T5热处理触变铸造Al-7Si-0.5Mg-0.5Cu合金,力学性能可以与一些T6热处理后的Al-7Si-Mg合金相媲美。
T5热处理铸件性能铝合金 继续阅读

重卡变速器压铸件起定模困难的分析与解决方案

通过在动模上设置倒扣、在定模上设置碟簧顶出机构等工艺措施,彻底解决了重卡变速器副箱后盖壳体压铸件在开模瞬间起模困难、扭曲变形的问题。
重卡变速器起模困难改进方案 继续阅读

发动机缸体群架压铸件泄漏的原因分析

本文通过对模具的优化改进,有效地控制模具局部温度,避免在缸体群架铸件热节处由于型芯和型腔局部过热造成铸件缩孔、粘模、拉伤等缺陷。
缸体群架缺陷改善 继续阅读

多案例描述压铸件无飞边毛刺的模具设计及制造

本文重点论述了模具设计制造阶段导入无飞边毛刺的模具设计制造技术。
压铸件模具设计无飞边毛刺 继续阅读

关于压铸合理充填流态的分析探讨

本文根据实际和理论进行探讨,提出了压铸合金液在压铸模具型腔里十一种合理的充填流动状态,并使用案例进行了论证。
压铸合金液充填流态 继续阅读

技术前沿丨热处理对镁合金压铸件的性能的影响

本文采用压铸成形工艺制备Mg-Zn-Al-Mn合金,研究不同热处理工艺对压铸Mg-Zn-Al-Mn合金力学性能和显微组织的影响。
压铸合金热处理工艺 继续阅读

发动机链条罩盖压铸模具设计

本文通过合理设计浇注系统并采用嵌铸的工艺方法,有效解决了铸件内部品质问题。
链条罩盖工艺设计 继续阅读

技术前沿丨厚壁铝合金铸件铸造工艺研究

本文主要探讨低压铸造和重力铸造工艺对于厚壁筒体铸件的适用性。
厚壁铸件铸造工艺 继续阅读
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